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科技行业又爆新料:到2020年,你的驾照有可能就作废了

无人驾驶 滴滴 优步 CES 谷歌 出租 沙维尔系统     王勇   |  2017-01-18阅读次数(250)内幕揭秘

亲爱的读者:


昨天,一姐们儿打来电话:“我科三终于过了!”


我心想真不容易,从报名驾校开始,这已经是她学车的第二年。学员都换了好几拨,没毕业的就剩她一人。


想当初姐们儿也是出门就打的的主儿,估计是现在出租车少见了,让她萌生了自己开车的念头。


所以今天,我就跟您唠唠关于“车”的那些事儿。


交通2.0时代还没过去,3.0又来了!


你问我如果没有出租车,交通会不会不再那么拥堵?


我不知道,不过有一件事可以肯定,如果没有出租车,一个城市将缺乏生机。


想象一下,如果没有出租车司机,坐车的时候不会再有人跟你侃天侃地,大到国家政事,小到鸡毛蒜皮。而且许多出租车司机都很有幽默感。


看看我们的电视荧幕里,除了古装剧,哪个没有出租车的戏份?


不过,历史的发展并不是情怀所能左右的。


根据麻省理工学院计算机科学和人工智能实验室的一个团队开发的一种新的算法(CSAIL),研究者发现,在纽约,只需要3000辆轿车就能够满足出租车需求的98%,平均等待时间只有2.7分钟。


这意味着,纽约的13000多个出租车队将会变成“多余”的,面临着失业风险。积极的影响是,这可以减少燃料成本和交通拥堵时间。


所以,基本上,这验证了滴滴、优步的理念,它们正在让陌生人通过“共享”服务,构建新的社会关系圈。这样可以有效降低成本,利人利己。


这是现代交通行业2.0。看起来还没有多久不是么?


中国的各个城市也只在这一两年才开始把滴滴从黑车名单中剔除的。


不过,科技的发展显然比我们想象的更快。


马上,交通行业3.0就要上演了,这次的主角不是私家车主,不是拼车,而是人工智能。


“智能”的组合:人工智能+自动汽车


1月5日在拉斯维加斯的CES消费电子展展示了很多未来技术,包括5G无线连接,供物联网(IOT)设备使用的可弯曲锂电池,以及超薄“墙纸”OLED电视。


展品中也有一些物联网的东西,不过这些展品相对他们的用途来说有点太智能了,比如梳子、鞋垫、和一个烤面包机……讲真,我实在不知道这些东西联网有什么用。


这两年“智能”是主要的流行语。我们希望手机更加智能、电脑更加智能、手表更加智能,而现在,没有什么比AI和自动汽车的组合更“智能”了。


受人关注的自动驾驶汽车品牌很多,谷歌、特斯拉、优步……不过谷歌已经放弃了继续开发无方向盘的无人汽车、特斯拉和优步汽车还处在“遥控”阶段,不能算得上真正的无人驾驶。而且前段时间,谷歌出车祸、优步闯红灯,让人们对无人驾驶的概念忧心忡忡。


根据SAE(美国汽车工程师协会)国际新标准,现在我们正处在2级“半自动化”和3级“有条件的自动化”自驾车技术的过渡阶段。


这一过渡阶段的汽车还不能完全自主判断如何有效躲避行人。为了保证安全,我们目前还需要有两个人员教汽车驾驶,一个负责监控方向,另一个注意行人。


乍听起来,这可不像是进步,人类从一个司机掌握汽车的时代退回了需要两个人,是不是想到了学车的时候坐在副驾驶位置上的教练?他一脚刹车你就可能考试不及格。


人类就像是自动驾驶汽车的教练,生怕汽车会对人类造成威胁。特别是Uber(优步),担心程序的缺陷会对行人和单车带来致命后果。


“人车合一”的至高境界


CES 2017参展的大概500家汽车科技公司中,NVIDIA公司大概是他们中的热点明星了。CEO黄仁勋展示了与奥迪股份公司合作开发的一款自动驾驶汽车,惊艳四座


根据奥迪的美国市场CEO斯科特·基奥表示“我们说的是一款将在2020年上市的高度自动化汽车,它能够应对多种状况



IEEE(美国电气电子工业协会)菲利普·E·罗斯报导说这是款以奥迪Q7为原型的车,可以在会展中心完全实现自主驾驶,无需人类的监视和操控


“这意味着,”罗斯写道,“奥迪-NVIDIA的汽车将有4级功能,超越有条件的自动化在许多道路条件下都能够自主驾驶,不需要人们在后台监督或者夺取控制权


某种意义上,它已经基本上达到了“无人驾驶”的真正要求当然,要是想让它到戈壁沙漠去玩儿穿越,那估计还够呛。


这得益于汽车的“大脑”。NVIDIA将图形处理单元(GPU)技术移植到了这个2020年才会与消费者见面的智能汽车上。NVIDIA凭借这种技术在游戏行业中独领风骚几十年,如今又将在这个新的“沙维尔(Xavier”系统上大放异彩。


沙维尔有八个高端CPU内核和强劲的性能。在过去三年中,这种系统被用于深度学习,能够分辨脸孔的轮廓和细节。那么,如果可以识别人脸,识别汽车、标识、行人就更不是问题。


虽然包括特斯拉在内,还有很多公司正在朝这条方向努力;但Nvidia和奥迪的独特之处在于,他们让我们真切的感受到无人驾驶汽车的时代已经开始倒计时。


如此的迫在眉睫,让我还没有做好心理准备。


这种车让我仿佛看到了1982年上映的《霹雳游侠》中,那个能说话、能自动驾驶、拥有智能思维的理想“坐骑”——KITT。


车前盖上不断滑动的红色LED条,驾驶室里各种颜色的仪表盘,炫酷的背景音乐,让这部电视剧满满的“科幻风”既视感。



那会儿我还觉得这是个遥不可及的梦想,至少有生之年是不会见到。所以当无需人类监控的汽车真正诞生的时刻,我都以为置身梦中,无法相信这已经出现在我们身边。


如果说滴滴、优步这样的共享拼车应用改变了服务方和被服务者双边市场的关系,在理论上足够摧毁出租车行业;那么无人驾驶技术的出现将从根本上打破这种双边市场。


所以,自动驾驶汽车未来必定是滴滴和优步这样拼车应用的“终结者”,但这还需要时间或许到2020年,需要考驾照的就不再是人类,而是汽车了。


顺便提一句,《霹雳游侠》即将再次搬上荧幕,可以想象在2020年,我们一边坐在无人驾驶汽车里,一边放着《霹雳游侠》中无人驾驶汽车KITT的情节,不知道我们的“坐骑”会怎么想?


祝投资愉快


王勇

第三石投资分析中心




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无人驾驶 滴滴 优步 CES 谷歌 出租 沙维尔系统

王勇

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