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中国需求放缓?别逗了,看看这个吧……

汽车 大宗商品        |  2016-09-28阅读次数(151)独特投资方法

无论你在主流媒体上看到了什么新闻,我都一句话,中国经济及需求并未放缓。


中国仍是全球增速最快的大型经济体……“世界工厂”……以及胃口庞大的大宗商品消费者。

这对大宗商品投资者来说,是个好消息……

众所周知,中国是大宗商品的主要买家:世界主要原材料如铁矿石和铜的最大进口国,还是世界上最大的石油进口国。

所以中国只要对这些商品的需求增加,那么商品价格就会上涨。比如,中国在成为世界主要经济强国后,促进并推动了2002年到2008年间的大宗商品大牛市。

由于中国是商品需求的主要推动力,监控中国需求就极为关键。当然我们的监控方式有多种,其中有一种方式可以反应中国在诸多原材料方面的需求……

这种方式就是研究中国的汽车销量。众所周知,汽车的生产及运行需要钢材、橡胶、铜、稀有金属钯、铂、铝、石油及许多其他商品。这就意味着,中国汽车的生产量与销量越高,其对相关商品的需求就越强劲。

过去几年里,中国汽车销量逐年增加……,进而使得中国的商品消费与需求保持强劲。

不过最近,许多主流媒体报道中国汽车销量降温,令许多人担忧中国商品需求会下滑。

6月,中国乘用车销量同比仅增长11.5%,环比下滑13.9%。7月销量同比仅增长9.7%。

尽管6、7月份中国乘用车销量同比增幅回落,但这并不意味着一切……

下图是2007年1月至2014年7月中国乘用车销量图: 


如图所示,自2007年以来,中国汽车销量逐年上涨……尽管期间有几个月下滑。由此可见几个月的跌势并代表整个趋势,那么今年6、7月份中国乘用车销量增速的下滑也不代表现在的趋势。

而且年内迄今,中国乘用车产量与销量分别达到1350.45万辆和1330.17万辆,同比分别增长9.48%和8.15%。所以尽管6、7月销量下滑,整体汽车销量同比仍是上涨的。
 
预计中国汽车销量年增幅会继续上涨。我的同事Matt Badiali今年初曾表示,中国人都爱车,有许多人争相买车。

2012年,中国每85人中约有一辆车,而美国是几乎人手一辆:每人拥有0.9辆车。所以中国汽车市场仍有很大的增长空间。 

而中国汽车销量增加意味着汽车生产及运行所需的大宗商品就越多,如铁矿石(用于生产钢材)、橡胶(生产轮胎用)、钯和铂金(生产催化式排气净化器用,这个部件可减少污染)以及原油(生产汽油用)。

毫无疑问,中国经济及需求并未放缓,事实已表明中国乘用车销量的长期趋势是向上的……,而这利好大宗商品。

祝投资愉快,

Brian Weepie & Tirrancy

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