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这个行业会被电动汽车彻底踹翻在地?没这么简单!

电动汽车 新能源 石油产业 巴黎气候变化协定     第三石投资分析中心   |  2017-08-18阅读次数(136)内幕揭秘

亲爱的自由人:

前段时间,我的一位亲戚买了一辆SUV,这位亲属就喜欢SUV,轿车根本不考虑,尽管SUV的耗油量很大。

 

最后他把一辆哈佛H62.0T开回了家。

 

现在,我发现身边的很多人在准备买新车时瞄准了SUV,这也是近年来中国汽车市场上SUV销量高涨的原因。

 

在我居住的小区,只要有一点儿空地,基本上就被各种各样的车占满了,其中很大一部分是耗油高的SUV。相反,我很难找到电动汽车。

 

尽管在上班的路上曾看到过几辆比亚迪的混合动力车和特斯拉纯电动车,但那也是凤毛麟角。

 

现在,路上行驶的电动汽车确实很少,但并不能阻挡电动汽车相关产业炙手可热。一些与锂电池相关的上市公司的股价也一路飙涨,但遗憾的是:在我的投资组合中,目前还没有这类股票。

 

既然错过了,就再等等吧!毕竟现在这个行业太热了,没有好的出手机会。所以,我今天要带您去看看与之相反的行业。

你的下一辆车会是电动汽车吗?

 

现在,二十五的年轻人,刚参加工作几年,年薪能达到6位数,有了一些积蓄。虽然在一线城市买一套房还不够,不过买一辆车还是可以的;而且,现在油价也不像前几年那么高,玩车的成本还可以承受。

 

另外,在我身边,年龄稍大一些的人,他们已经有了第一辆车,现在正准备换车。只要经济条件允许,他们会换更贵、排量更大的B级车,很少有人会考虑耗油太高、不环保、污染空气等因素。

 

因此,虽然大家都在说未来汽车的发展方向是电动汽车,但目前没几个会说他的下一辆车将会是电动汽车。

 

事实上,虽然政府和企业把新能源电动汽车吹的天花乱坠,但消费者的不买单给这个行业泼了一瓢凉水。当然,这个也给我们这些投资者提个醒。

 

“未来某一天,当我们回头看,会发现我们现在正处在历史的拐点。

 

这是一家全球石油公司的CEO前不久说过的一句话,“我相信:十年后,当我回过头来看的时候,我们会发现当时我们确实正处在一个历史的拐点,电动汽车和燃油汽车的临界点。”

 

是的,电动汽车的革命才刚刚开始,它还有很多缺点:

 

●  续航里程短

 

  车价还不便宜

 

  充电站基础设施缺乏

 

  事实上,它们充电时仍然要消耗大量能源,包括煤炭。

 

而且,我们也没有准备好接受电动汽车,但是,从产业角度来说,它的时代确实开启了,从一组惊人的数据中您会找到答案。

 

下图来自国际能源机构的数据,自2010以来,全球电动汽车数量增长惊人之前我们一辆电动汽车也没有,到2016年,我们有了200万辆。

 

现在有超过200万辆电动汽车在路上行驶!

 

 

看看上图,过去六年,电动汽车数量几乎成几何倍数增加。

 

但是,国际能源机构估计:根据《巴黎气候变化协定》达成的预防全球变暖目标,未来20年内,全球至少需要6亿辆电动汽车!

 

目前只有200万辆电动汽车在路上行驶,我们离目标差的很远,我们只完成了6亿目标百分之一的一半,任重道远!

 

现在,行驶中的200万辆电动汽车简直就是水桶里的一滴水,沙滩上的一粒沙子。

 

未来二十年,当我们继续编制这张表时,现在全球电动汽车保有量的蓝色条形图会变得越来越小,与那时的保有量相比,我们也许只能用显微镜才能看到这些条形图。

 

是的,可以确信,未来电动汽车的保有量会急剧增加。那么,未来我们需要大量石油和天然气

石油产业就此要衰落吗?

 

答案是肯定的,我们仍然需要大量石油和天然气。

 

我当然想抓住未来电动车行业的蓬勃发展带来的投资机会,但这并不是说石油和天然气行业未来的发展前景黯淡。

 

将来,我们仍然需要大量石油,寻找足够多的石油仍然是人类的一大要务

 

为了证明这一点,我想给看一数字。

 

今天,全球12亿辆在路上行使的汽车中几乎每一辆都是靠内燃机驱动而且,个数字不是固定不变的,还在增长

 

人口稠密的国家,如:中国、印度和巴西,汽车保有量还很按人均计算,现在这些国家每100人的汽车拥有量只美国的个零头

 

我们把时间拨到2035到那时,预计将有20亿辆汽车在路上。即使假如那时我们达到了国际能源署6亿辆电动车目标,也意味着仍有14亿辆汽车是燃油汽车

 

这个数字比我们今天的数字大得多,这意味着石油需求不会出现断崖式的下跌

 

相反,会增加

 

就算未来电动汽车产业会蓬勃发展,但是它现在要革掉石油产业的命还为时尚早,这也是为什么《投资情报处》分析师林宜贤老师要推荐会员买入一支跟踪石油产业的基金。

 

自从石油价格降下来后,这个产业已经沉寂好几年,市场对这个产业出现了低估,我觉得现在是时候该采取行动了。

祝您投资愉快!

李三军

第三石投资分析中心

 



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